当无人机掠过特斯拉得州超级工厂上空时，洗澡水意外揭开了Cybercab那个神秘的航拍引擎盖。结果让人大跌眼镜——传统的揭秘b机2004姜堰新闻网"前备箱"完全消失，取而代之的舱引是一个超大的储液罐。没错，擎盖就是下没一个巨大的水罐。

为什么要塞那么多个水罐在车头？有储仔细想想其实很有道理。Cybercab全身七个外置摄像头，物箱加上挡风玻璃，洗澡水全是航拍自动驾驶的"眼睛"。没有驾驶员帮它擦玻璃，揭秘b机2004姜堰新闻网这些"眼睛"总得自己保持干净吧？舱引这套集成清洗系统既供雨刮器用水，也给摄像头喷水，擎盖还配了专门的下没加压设备。从设计逻辑上说，有储无人驾驶车，安全比储物重要，这个取舍没毛病。

再把空调组件从前仪表板挪到前舱里，省出来的空间全还给了乘客腿部空间。顺便说一句，工程师几乎是用车内每一寸空间在保障无人驾驶运行，后备厢甚至还装了摄像头防乘客落东西。作为一台无人出租，这种"机舱服务于功能、内饰服务于乘坐"的思路非常务实，也算特斯拉一贯的极简主义作风。拉开车门，21英寸巨幕直接怼在中间，方向盘和踏板彻底消失。坦白讲，初次坐进去你可能下意识找方向盘，但多坐几秒就会觉得——这空间，真够敞亮的。

随着本月量产启动，首批Cybercab将在得州工厂下线。从航拍画面来看，这辆车不是要讨好驾驶者，而是要服务乘客。当车企终于想明白"车为什么非要有方向盘"，汽车设计的逻辑可能真要改写了。